ð āļāļĢāļ°āļĄāļ§āļĨāļ āļēāļāļāļēāļāļāļīāļāļāļĢāļĢāļĄ Friday Activities (āļŠāļąāļāļāļēāļŦāđāļāļĩāđ 3) ð
26 āļĄāļāļĢāļēāļāļĄ 2569
ð āļāļĢāļ°āļĄāļ§āļĨāļ āļēāļāļāļēāļāļāļīāļāļāļĢāļĢāļĄ Friday Activities (āļŠāļąāļāļāļēāļŦāđāļāļĩāđ 3) ð
ð āļ§āļąāļāļĻāļļāļāļĢāđāļāļĩāđ 23 āļĄāļāļĢāļēāļāļĄ āļ.āļĻ. 2569 ð
āļāļāļāļąāļ 3 āļŠāļāļēāļāļāļĢāļ°āļāļāļāļāļēāļĢ āļāļąāļāļāļĩāđ
ð āļĄāļđāļĨāļāļīāļāļīāļāļĩāļ āļāļāļĢāđ āđāļāļĒāđāļĨāļāļāđ ð
āļāļīāļŠāļīāļāđāļāđāđāļĢāļĩāļĒāļāļĢāļđāđāļāļąāļāļĐāļ°āļāļąāđāļāļŠāļđāļāļāđāļēāļāļāļ§āļēāļĄāđāļāđāļāļāļđāđāļāļģ āļāļąāđāļāļāļēāļĢāļŠāļ°āļāđāļāļāļāļąāļ§āđāļāļāđāļĨāļ°āļāļēāļĢāđāļŦāđāļāļĩāļāđāļāđāļāļāļĒāđāļēāļāļŠāļĢāđāļēāļāļŠāļĢāļĢāļāđ āļāļĢāđāļāļĄāļāļģāļāļ§āļēāļĄāđāļāđāļēāđāļāđāļāļ§āļāļīāļāļŠāļģāļāļąāļāļāļēāļāļāļĪāļĐāļāļĩāļāļ§āļēāļĄāđāļāđāļāļāļđāđāļāļģāļāļąāđāļ 5 āļāđāļēāļ āđāļĨāļ°āļāļģāļāļąāļāļĐāļ°āļāļąāļāđāļāļ§āļāļīāļāđāļŦāļĨāđāļēāļāļĩāđāđāļāļāļĢāļąāļāđāļāđāđāļāļāļĢāļīāļāļāļāļĩāđāļāđāļēāļāļēāļĒ āļāđāļēāļāļāļēāļĢāļāļīāļāđāļāļīāļāļĨāļķāļāđāļĨāļ°āļāļēāļĢāļĨāļāļĄāļ·āļāļāļģāļāļĢāļīāļ āđāļāļ·āđāļāđāļŠāļĢāļīāļĄāļŠāļĢāđāļēāļāļĻāļąāļāļĒāļ āļēāļāļāļēāļĢāđāļāđāļāļāļđāđāļāļģāļāļĒāđāļēāļāļĄāļ·āļāļāļēāļāļĩāļ
ðĢ āļāļĢāļīāļĐāļąāļ āļāļĩ.āđāļ.āđāļāđāļāļāđāđāļāļĢāļŠ āļāļĢāļļāđāļ āļāļģāļāļąāļ ðĢ
āļāļīāļŠāļīāļāđāļāđāļĢāļąāļāļāļąāļāļāļĢāļ°āļŠāļāļāļēāļĢāļāđāļāļĢāļīāļāđāļāļāļēāļĢāļāļĢāļ°āļĒāļļāļāļāđāđāļāđāđāļāļāđāļāđāļĨāļĒāļĩāļāļąāļāļāļēāļāļĢāļ°āļāļīāļĐāļāđ (AI) āđāļāļāļļāļāļŠāļēāļŦāļāļĢāļĢāļĄāļāđāļēāļāļĨāļĩāļāļāļāļ CJ More āļāļīāļāļāļĢāļĢāļĄāļāļĩāđāđāļāļīāļāđāļāļāļēāļŠāđāļŦāđāļāļīāļŠāļīāļāđāļāđāļāļģāļāļ§āļēāļĄāļĢāļđāđāļāļąāļāđāļĨāļāļāļāļ Retail āđāļĨāļ° CJ x AI World āļāļąāđāļāļāđāļēāļāļāļēāļĢāļāļģāļāļēāļāđāļĨāļ°āļāļēāļĢāđāļāđāļāļĩāļ§āļīāļāđāļāļāļāļāđāļāļĢ āļāļĢāđāļāļĄāļāļķāļāļāļąāļāļĐāļ°āļāļēāļĢāļāļąāļāļāļēāļĢ Planogram āļāđāļēāļāđāļāļĄāđāļāđāļāļāļąāļāļāļēāļĢāļāļąāļāđāļĢāļĩāļĒāļāļŠāļīāļāļāđāļē āđāļĨāļ°āđāļāļĄāļāļēāļĢāļ§āļēāļāđāļŠāđāļāļāļēāļāļŠāļīāļāļāđāļēāđāļŦāđāļĄāļĩāļāļĢāļ°āļŠāļīāļāļāļīāļ āļēāļ āļāļķāđāļāļāđāļ§āļĒāđāļŦāđāļāļīāļŠāļīāļāđāļāđāļāļķāļāļāļīāļāđāļāļīāļāļāļĨāļĒāļļāļāļāđāļāđāļēāļ Route Optimization āļāļĒāđāļēāļāđāļāđāļĄāļāđāļāđāļĨāļ°āļŠāļāļļāļāļŠāļāļēāļ
ðŽ āļāļĢāļīāļĐāļąāļ āđāļāļĢāļīāļāđāļ āļāļ āļąāļāļāđāļāļēāļŦāļēāļĢ āļāļģāļāļąāļ (āļĄāļŦāļēāļāļ) ðŽ
āļāļīāļŠāļīāļāđāļāđāđāļāđāļēāđāļĒāļĩāđāļĒāļĄāļāļĄāđāļĨāļ°āļĻāļķāļāļĐāļēāļāļđāļāļēāļāļāļĩāđāļĻāļđāļāļĒāđāļ§āļīāļĻāļ§āļāļĢāļĢāļĄāļāļ§āļēāļĄāđāļāđāļāđāļĨāļīāļĻ āļŦāļāļāļāļāļāļ āļ āļāļĢāļīāļĐāļąāļ āđāļāļĢāļīāļāđāļ āļāļ āļąāļāļāđāļāļēāļŦāļēāļĢ āļāļģāļāļąāļ (āļĄāļŦāļēāļāļ) āđāļāļĒāđāļāđāļŠāļąāļĄāļāļąāļŠāļāļĢāļ°āļŠāļāļāļēāļĢāļāđāļāļĢāļāļāļąāļāđāļĢāļāļāļēāļāļāļąāļāļāļĢāļīāļĒāļ° AutoSense āđāļĢāļĩāļĒāļāļĢāļđāđāļāļēāļĢāļāļĢāļ°āļĒāļļāļāļāđāđāļāđāļāļīāļāļīāļāļąāļĨāļāļ§āļīāļāļĢāđāļ§āļĄāļāļąāļāđāļāļāđāļāđāļĨāļĒāļĩ VR/AR āđāļĨāļ°āļŦāļļāđāļāļĒāļāļāđāđāļāļĨāļ·āđāļāļāļāļĩāđāļāļąāļāđāļāļĄāļąāļāļī (AMR) āļĢāļ§āļĄāļāļķāļāļāļēāļĢāļāļģāļāļēāļāļāļāļāļĢāļ°āļāļāļŦāļĒāļīāļāļŠāļīāļāļāđāļēāđāļŠāđāļĢāļāđāļāđāļ (Pick to Cart) āļĢāļ°āļāļāļāļĨāļąāļāļŠāļīāļāļāđāļēāļāļąāļāđāļāļĄāļąāļāļīāđāļāļ Mini Load āđāļĄāđāļāļĨāļŦāļĄāļļāļāđāļ§āļĩāļĒāļ (Circular Model) āđāļĨāļ°āļĢāļ°āļāļāļāļĢāļīāļŦāļēāļĢāļāļąāļāļāļēāļĢāļāļĨāļąāļāļŠāļīāļāļāđāļē (WMS) āļāļĩāļāļāļąāđāļāļĒāļąāļāđāļāđāļāļģāļāļ§āļēāļĄāđāļāđāļēāđāļāļāļąāļāļāļēāļĢāļāļģāļāļēāļāļāļāļ Central Monitoring āļŦāļĢāļ·āļāļĻāļđāļāļĒāđāļāļ§āļāļāļļāļĄāđāļĨāļ°āļāļīāļāļāļēāļĄāļāļēāļĢāļāļģāļāļēāļāļŠāđāļ§āļāļāļĨāļēāļāļāļĩāđāļāļđāđāļĨāļĢāļ°āļāļāļāļąāđāļāļŦāļĄāļāļ āļēāļĒāđāļāļāļāļāđāļāļĢ āļāļīāļāļāļĢāļĢāļĄāļāļĩāđāļāļģāđāļŦāđāļāļīāļŠāļīāļāđāļāđāđāļĢāļĩāļĒāļāļĢāļđāđāđāļāļ§āļāļīāļāļāļāļāđāļĢāļāļāļēāļāļāļąāļāļāļĢāļīāļĒāļ°āļāļĩāđāđāļāđāđāļāļāđāļāđāļĨāļĒāļĩāļāļąāđāļāļŠāļđāļ āđāļŦāđāļāļāļēāļĢāļāļĢāļ°āļĒāļļāļāļāđāđāļāđāđāļāļĢāļ·āđāļāļāļĄāļ·āļāļāļīāļāļīāļāļąāļĨāđāļāļ·āđāļāđāļāļīāđāļĄāļāļĢāļ°āļŠāļīāļāļāļīāļ āļēāļāļāļēāļĢāļāļĨāļīāļāđāļĨāļ°āļāļēāļĢāļāļąāļāļāļēāļĢ āđāļāđāļēāđāļāļāļēāļĢāļāļģāļāļēāļāļāļāļāļĢāļ°āļāļāļāļĨāļąāļāļŠāļīāļāļāđāļēāļāļąāļāđāļāļĄāļąāļāļīāđāļĨāļ°āļāļēāļĢāļāļąāļāļāļēāļĢāļāļĢāļąāļāļĒāļēāļāļĢāļāļĒāđāļēāļāļĒāļąāđāļāļĒāļ·āļ āļāļĨāļāļāļāļāļāļķāļāļĄāļļāļĄāļĄāļāļāđāļāļīāļāļāļĨāļĒāļļāļāļāđāļāđāļēāļāļāļēāļĢāļāļąāļāļāļēāļĢāđāļĨāļāļīāļŠāļāļīāļāļŠāđāđāļĨāļ°āļāļēāļĢāđāļāļīāđāļĄāļāļĢāļ°āļŠāļīāļāļāļīāļ āļēāļāđāļŠāđāļāļāļēāļ (Route Optimization) āļāđāļēāļāļāļēāļĢāļŠāļąāļāđāļāļāđāļĨāļ°āļĨāļāļĄāļ·āļāļāļģāļāļĢāļīāļ āļāļķāđāļāļāđāļ§āļĒāđāļŠāļĢāļīāļĄāļŠāļĢāđāļēāļāļāļ§āļēāļĄāđāļāđāļēāđāļāļāļąāđāļāđāļāļīāļāļāļĪāļĐāļāļĩāđāļĨāļ°āļāļēāļĢāļāļĢāļ°āļĒāļļāļāļāđāđāļāđāđāļāđāļĨāļāļāļēāļĢāļāļģāļāļēāļāļāļĢāļīāļāđāļāđāļāļĒāđāļēāļāļāļĢāļāļāđāļ§āļ
ð āļ§āļąāļāļĻāļļāļāļĢāđāļāļĩāđ 23 āļĄāļāļĢāļēāļāļĄ āļ.āļĻ. 2569 ð
āļāļāļāļąāļ 3 āļŠāļāļēāļāļāļĢāļ°āļāļāļāļāļēāļĢ āļāļąāļāļāļĩāđ
ð āļĄāļđāļĨāļāļīāļāļīāļāļĩāļ āļāļāļĢāđ āđāļāļĒāđāļĨāļāļāđ ð
āļāļīāļŠāļīāļāđāļāđāđāļĢāļĩāļĒāļāļĢāļđāđāļāļąāļāļĐāļ°āļāļąāđāļāļŠāļđāļāļāđāļēāļāļāļ§āļēāļĄāđāļāđāļāļāļđāđāļāļģ āļāļąāđāļāļāļēāļĢāļŠāļ°āļāđāļāļāļāļąāļ§āđāļāļāđāļĨāļ°āļāļēāļĢāđāļŦāđāļāļĩāļāđāļāđāļāļāļĒāđāļēāļāļŠāļĢāđāļēāļāļŠāļĢāļĢāļāđ āļāļĢāđāļāļĄāļāļģāļāļ§āļēāļĄāđāļāđāļēāđāļāđāļāļ§āļāļīāļāļŠāļģāļāļąāļāļāļēāļāļāļĪāļĐāļāļĩāļāļ§āļēāļĄāđāļāđāļāļāļđāđāļāļģāļāļąāđāļ 5 āļāđāļēāļ āđāļĨāļ°āļāļģāļāļąāļāļĐāļ°āļāļąāļāđāļāļ§āļāļīāļāđāļŦāļĨāđāļēāļāļĩāđāđāļāļāļĢāļąāļāđāļāđāđāļāļāļĢāļīāļāļāļāļĩāđāļāđāļēāļāļēāļĒ āļāđāļēāļāļāļēāļĢāļāļīāļāđāļāļīāļāļĨāļķāļāđāļĨāļ°āļāļēāļĢāļĨāļāļĄāļ·āļāļāļģāļāļĢāļīāļ āđāļāļ·āđāļāđāļŠāļĢāļīāļĄāļŠāļĢāđāļēāļāļĻāļąāļāļĒāļ āļēāļāļāļēāļĢāđāļāđāļāļāļđāđāļāļģāļāļĒāđāļēāļāļĄāļ·āļāļāļēāļāļĩāļ
ðĢ āļāļĢāļīāļĐāļąāļ āļāļĩ.āđāļ.āđāļāđāļāļāđāđāļāļĢāļŠ āļāļĢāļļāđāļ āļāļģāļāļąāļ ðĢ
āļāļīāļŠāļīāļāđāļāđāļĢāļąāļāļāļąāļāļāļĢāļ°āļŠāļāļāļēāļĢāļāđāļāļĢāļīāļāđāļāļāļēāļĢāļāļĢāļ°āļĒāļļāļāļāđāđāļāđāđāļāļāđāļāđāļĨāļĒāļĩāļāļąāļāļāļēāļāļĢāļ°āļāļīāļĐāļāđ (AI) āđāļāļāļļāļāļŠāļēāļŦāļāļĢāļĢāļĄāļāđāļēāļāļĨāļĩāļāļāļāļ CJ More āļāļīāļāļāļĢāļĢāļĄāļāļĩāđāđāļāļīāļāđāļāļāļēāļŠāđāļŦāđāļāļīāļŠāļīāļāđāļāđāļāļģāļāļ§āļēāļĄāļĢāļđāđāļāļąāļāđāļĨāļāļāļāļ Retail āđāļĨāļ° CJ x AI World āļāļąāđāļāļāđāļēāļāļāļēāļĢāļāļģāļāļēāļāđāļĨāļ°āļāļēāļĢāđāļāđāļāļĩāļ§āļīāļāđāļāļāļāļāđāļāļĢ āļāļĢāđāļāļĄāļāļķāļāļāļąāļāļĐāļ°āļāļēāļĢāļāļąāļāļāļēāļĢ Planogram āļāđāļēāļāđāļāļĄāđāļāđāļāļāļąāļāļāļēāļĢāļāļąāļāđāļĢāļĩāļĒāļāļŠāļīāļāļāđāļē āđāļĨāļ°āđāļāļĄāļāļēāļĢāļ§āļēāļāđāļŠāđāļāļāļēāļāļŠāļīāļāļāđāļēāđāļŦāđāļĄāļĩāļāļĢāļ°āļŠāļīāļāļāļīāļ āļēāļ āļāļķāđāļāļāđāļ§āļĒāđāļŦāđāļāļīāļŠāļīāļāđāļāđāļāļķāļāļāļīāļāđāļāļīāļāļāļĨāļĒāļļāļāļāđāļāđāļēāļ Route Optimization āļāļĒāđāļēāļāđāļāđāļĄāļāđāļāđāļĨāļ°āļŠāļāļļāļāļŠāļāļēāļ
ðŽ āļāļĢāļīāļĐāļąāļ āđāļāļĢāļīāļāđāļ āļāļ āļąāļāļāđāļāļēāļŦāļēāļĢ āļāļģāļāļąāļ (āļĄāļŦāļēāļāļ) ðŽ
āļāļīāļŠāļīāļāđāļāđāđāļāđāļēāđāļĒāļĩāđāļĒāļĄāļāļĄāđāļĨāļ°āļĻāļķāļāļĐāļēāļāļđāļāļēāļāļāļĩāđāļĻāļđāļāļĒāđāļ§āļīāļĻāļ§āļāļĢāļĢāļĄāļāļ§āļēāļĄāđāļāđāļāđāļĨāļīāļĻ āļŦāļāļāļāļāļāļ āļ āļāļĢāļīāļĐāļąāļ āđāļāļĢāļīāļāđāļ āļāļ āļąāļāļāđāļāļēāļŦāļēāļĢ āļāļģāļāļąāļ (āļĄāļŦāļēāļāļ) āđāļāļĒāđāļāđāļŠāļąāļĄāļāļąāļŠāļāļĢāļ°āļŠāļāļāļēāļĢāļāđāļāļĢāļāļāļąāļāđāļĢāļāļāļēāļāļāļąāļāļāļĢāļīāļĒāļ° AutoSense āđāļĢāļĩāļĒāļāļĢāļđāđāļāļēāļĢāļāļĢāļ°āļĒāļļāļāļāđāđāļāđāļāļīāļāļīāļāļąāļĨāļāļ§āļīāļāļĢāđāļ§āļĄāļāļąāļāđāļāļāđāļāđāļĨāļĒāļĩ VR/AR āđāļĨāļ°āļŦāļļāđāļāļĒāļāļāđāđāļāļĨāļ·āđāļāļāļāļĩāđāļāļąāļāđāļāļĄāļąāļāļī (AMR) āļĢāļ§āļĄāļāļķāļāļāļēāļĢāļāļģāļāļēāļāļāļāļāļĢāļ°āļāļāļŦāļĒāļīāļāļŠāļīāļāļāđāļēāđāļŠāđāļĢāļāđāļāđāļ (Pick to Cart) āļĢāļ°āļāļāļāļĨāļąāļāļŠāļīāļāļāđāļēāļāļąāļāđāļāļĄāļąāļāļīāđāļāļ Mini Load āđāļĄāđāļāļĨāļŦāļĄāļļāļāđāļ§āļĩāļĒāļ (Circular Model) āđāļĨāļ°āļĢāļ°āļāļāļāļĢāļīāļŦāļēāļĢāļāļąāļāļāļēāļĢāļāļĨāļąāļāļŠāļīāļāļāđāļē (WMS) āļāļĩāļāļāļąāđāļāļĒāļąāļāđāļāđāļāļģāļāļ§āļēāļĄāđāļāđāļēāđāļāļāļąāļāļāļēāļĢāļāļģāļāļēāļāļāļāļ Central Monitoring āļŦāļĢāļ·āļāļĻāļđāļāļĒāđāļāļ§āļāļāļļāļĄāđāļĨāļ°āļāļīāļāļāļēāļĄāļāļēāļĢāļāļģāļāļēāļāļŠāđāļ§āļāļāļĨāļēāļāļāļĩāđāļāļđāđāļĨāļĢāļ°āļāļāļāļąāđāļāļŦāļĄāļāļ āļēāļĒāđāļāļāļāļāđāļāļĢ āļāļīāļāļāļĢāļĢāļĄāļāļĩāđāļāļģāđāļŦāđāļāļīāļŠāļīāļāđāļāđāđāļĢāļĩāļĒāļāļĢāļđāđāđāļāļ§āļāļīāļāļāļāļāđāļĢāļāļāļēāļāļāļąāļāļāļĢāļīāļĒāļ°āļāļĩāđāđāļāđāđāļāļāđāļāđāļĨāļĒāļĩāļāļąāđāļāļŠāļđāļ āđāļŦāđāļāļāļēāļĢāļāļĢāļ°āļĒāļļāļāļāđāđāļāđāđāļāļĢāļ·āđāļāļāļĄāļ·āļāļāļīāļāļīāļāļąāļĨāđāļāļ·āđāļāđāļāļīāđāļĄāļāļĢāļ°āļŠāļīāļāļāļīāļ āļēāļāļāļēāļĢāļāļĨāļīāļāđāļĨāļ°āļāļēāļĢāļāļąāļāļāļēāļĢ āđāļāđāļēāđāļāļāļēāļĢāļāļģāļāļēāļāļāļāļāļĢāļ°āļāļāļāļĨāļąāļāļŠāļīāļāļāđāļēāļāļąāļāđāļāļĄāļąāļāļīāđāļĨāļ°āļāļēāļĢāļāļąāļāļāļēāļĢāļāļĢāļąāļāļĒāļēāļāļĢāļāļĒāđāļēāļāļĒāļąāđāļāļĒāļ·āļ āļāļĨāļāļāļāļāļāļķāļāļĄāļļāļĄāļĄāļāļāđāļāļīāļāļāļĨāļĒāļļāļāļāđāļāđāļēāļāļāļēāļĢāļāļąāļāļāļēāļĢāđāļĨāļāļīāļŠāļāļīāļāļŠāđāđāļĨāļ°āļāļēāļĢāđāļāļīāđāļĄāļāļĢāļ°āļŠāļīāļāļāļīāļ āļēāļāđāļŠāđāļāļāļēāļ (Route Optimization) āļāđāļēāļāļāļēāļĢāļŠāļąāļāđāļāļāđāļĨāļ°āļĨāļāļĄāļ·āļāļāļģāļāļĢāļīāļ āļāļķāđāļāļāđāļ§āļĒāđāļŠāļĢāļīāļĄāļŠāļĢāđāļēāļāļāļ§āļēāļĄāđāļāđāļēāđāļāļāļąāđāļāđāļāļīāļāļāļĪāļĐāļāļĩāđāļĨāļ°āļāļēāļĢāļāļĢāļ°āļĒāļļāļāļāđāđāļāđāđāļāđāļĨāļāļāļēāļĢāļāļģāļāļēāļāļāļĢāļīāļāđāļāđāļāļĒāđāļēāļāļāļĢāļāļāđāļ§āļ


